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  提升物流效率,不僅能夠讓產業本身的產值和效益有所改善,更意味小三通貨運著全社會的交易成本和物流成本有所降低,這對當前我國實現小三通新經濟、新常態轉型有著重要的推動作用。

  物流物流公司供給側結構性改革已經刻不容緩,其核心任務有三:體制創新、科技進步和要素升級。“供給側結構性改革首先要強調制度供給,而其核心是制度創新。用制度支持創新、用技術保證進步、用資本維護成長,是實現物流供給側改革的三大要素,中國的供給側結構性改革一定會有輝煌的未來。

  物流需要改革大陸貨運創新供給結構,從而與不斷升級的需求結構相適應,更重要的是我們激發供給側的活力,從而讓它不斷創造出新技術、新產品、新業態,從而創造新的需求。以往物流兩岸貨運產業興起依賴制造業發展,如今則要依賴技術上的進步和模式上的創新。

  實現物流供給側改革,需要從多方面入手,既要加強市場生態和誠信體系的建設,改變當前物流產業“小、散、亂”的局面,又要充分推進基於兩岸物流“互聯網+物流”的新模式發展,借助互聯網工具,將傳統物流模式中繁雜落後的部分加以剔除和升級,從而實現更高效率的大規模社會協同。

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