琉璃

關於裝載機部分零部件的裝置和拆卸的要求，這裡敘述了裝載墊片機油封的拆裝，裝載機密封墊和襯墊的拆裝要求，還講到了裝載機制動部分的裝置要求及加力器和制動分泵在裝置時應留意的問題。

裝載機油封的拆裝要求：

1。裝置裝載機油封時，應使油封唇緣方位在所要求的一側，不得反裝。裝載機油封唇緣應放置成一銳頂角，以滿意油封作用的需求。因而拆裝裝載機油封時有必要認真仔細對待、不得損壞唇緣。油封應當在剛要壓入油封座之前進行潤滑，不然因為作業初期干衝突面的衝突，可能會使裝載機油封擦傷漏油。

2。正確的裝置辦法是利用一導管使油封滑入座中，如果沒有這樣的導管，可用黃銅片暫時制作一個導管，軸上有鍵槽或凸肩時，更需求用導管。壓裝裝載機油封時，為使加於油封端面的壓力均勻，有必要運用專門東西。壓裝油封用東西的直徑應比座孔小0。5-1。0mm。其自由端應具有適於錘擊的形狀。裝置油封的軸外表應潤滑，不能有任何刮傷和刮痕。這樣，裝載機油封的裝置作業就基本是完成了。

裝載機密封墊和襯墊的拆裝要求：

1。從裝載機上拆下的銅質襯墊不該再用。若這類襯墊狀態傑出，則在通過退火處理後才干從頭運用。紙墊、襯墊、密封墊等都不能從頭運用。

2。皮質襯墊在裝置前應浸入潤滑油中，使其變柔軟後再裝。不要損壞O形和V形密封圈外表，禁絕在其外表上繞鐵絲。裝置裝載機密封墊時，密封墊的兩面要塗上結合劑。

裝載機制動部分的裝置要求：

1。空氣壓縮機應保證在發動機轉速為2000r/min時，15min內氣罐壓力應到達686kPa，排氣量為135-142L/min。

2。氣路各部分不得漏氣，管路安置規整共同。管卡配齊，固定結實，管與管之間不能彼此衝突、磕碰。

3。氣路的氣壓應常常保持在784-882kPa。氣泵不排氣時，氣罐壓力為882kPa，5min內，壓力下降不能超過9。8kPa。

加力器與制動分泵的裝置應留意：

1。裝置前應清洗一切零件，尤其是液壓總泵與分泵。因為橡膠密封件易被礦物油腐蝕，故不該用汽油或柴油清洗，而使用酒精清洗，以防加速橡膠件的損壞。

2。裝置後的氣制動室、液壓制動總泵與分泵都應移動靈敏，當推進或拉動各泵推杆時，活塞應油封能靈敏復位，活塞的行程應滿足。

3。加力器查看的首要項目是增力作用及密封性。ZL50裝載機制動加力器的增力作用應為當制動氣室氣壓為588kPa時，加力器出口的油壓應為147kPa。密封性查驗包含氣壓密封與油壓密封兩部分，首要是看在必定壓力下，通過必定的時刻，氣室與油室壓力下降的速度。

查驗分泵時將分泵接在加力器的後邊，並在分泵後邊連接加載測力器。分泵查驗的要求：一是分泵的推力，二是分泵的密封性能。