琉璃

　　離合器使用口訣—2快2慢一停頓

　　一快—離合器踩到底租超跑後，也就是標線5處，此時抬腳速度可相對快一點，將離合器行程抬至標線4處，這一段是通常所說得空行程，每輛車由於離合器間隙調整得大小稍有區別，所以空行程大小都並不完全一致，這一點需要各位同學注意一下。

　　一慢—當離合器行程至4處時，此時齒輪處於尚未結合但即將結合處，這時速度就要放慢一點，緩慢抬腳，慢慢將行程抬高到標線3處。

　　一停頓—行程至標線3處時，此時齒輪已部分咬和，也就是我們通常說得半聯動狀態。這時注意聽一下，發動機由於受力，聲音明顯變悶，因為驅動力得作用，我們可以感覺到車頭上抬，車輛有蠢蠢欲動之態，所以判斷是否到達半聯動狀態，可以從聲音和感覺上來判斷。多試幾次，認真感覺一下，大多數學員應該都能學會正確使用半聯動。這時左腳就需要稍做停頓，不要急於上抬，如果是在上坡路面做三聯動動作得話，此時右腳就可以稍加油門【記住不要把油門加得過大，發動機聲音會很響，若你在考試。就會給考官留下油離配合不當得感覺，所以在平時訓練中要多加聯系離合器操作】。放開手制動器。，車輛自然會平穩前進。

　　二慢—此時車輛已開始緩慢前行，左腳慢慢抬高離合器行程至標線2處，使齒輪完全咬合。這一段如果松開過快得話。由於齒輪咬和過快，就會造成車輛有一個突然短暫前突得情況，會給考官留下起步不夠平穩得影像。

　　二快—標線2至標線1處，其實和標線5至標線4處一樣，也是一個空行程，這時松開離合器速度可以快一點。

　　注意事項—

　　倒庫考試時踩放離合器，腳跟盡量不要離地，用腳腕來控制離合器，這樣比較省力並易於操作，尤其是需要長時間半聯動時，可以有效降低腳發酸得現像。車輛起步時也可以用此方法控制離合器，比較容易將起步控制在一個盡量平穩得狀態下。

　　開車要盡量放松，上車前記得調整座位，無論踩離合器還是剎車或油門，都必須要能吃得上力為佳，座位過遠或過近對操作得影響都很大。